সোমবার, ০১ ডিসেম্বর ২০২৫, ১৬ অগ্রহায়ণ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ

পদ্মাসেতুর ৩১তম স্প্যান বসছে, শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়িতে ফেরি চলাচল বন্ধ

ডেক্স নিউজ : করোনা পরিস্থিতির মধ্যেই পদ্মাসেতুর ২৫-২৬ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হচ্ছে ৩১তম স্প্যান। এতে দৃশ্যমান হবে সেতুর ৪ হাজার ৬৫০ মিটার। স্প্যান বসানোর কারণে আজ বুধবার (১০ জুন) সকাল ১১টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকবে।

এ তথ্য জানিয়ে বিআইডাব্লিউটিসি ও বিআইডাব্লিউটিএকে চিঠি দিয়েছে পদ্মাসেতু কর্তৃপক্ষ। ফেরি বন্ধ থাকায় যাত্রাবাড়ি-মাওয়া-ভাংগা মহাসড়ক ব্যবহারকারী যানবাহন বিকল্পরুটে চলাচলের পরামর্শ দেয়া হয়েছে। পদ্মাসেতুর ৩১তম স্প্যানটি বসানো হলে জাজিরা প্রান্তে সব স্প্যান বসানো সম্পন্ন হবে। বাকি থাকবে মাওয়া প্রান্তে ১০টি স্প্যান বসানোর কাজ।

পদ্মাসেতুর প্রকৌশলী সূত্র জানায়, ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটিকে মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার ‘তিয়ান ই’ ভাসমান ক্রেন বহন করে নির্ধারিত পিলারের কাছে নিয়ে যাবে। এরপর শুরু হবে স্প্যান বসানোর কার্যক্রম।

প্রসঙ্গত, ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। মূলসেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ২০২১ সালের জুনে সেতুর কাজ শেষ হওয়ার কথা আছে।

জনপ্রিয়

গাইবান্ধায় পুলিশ সুপারের দায়িত্ব হস্তান্তর: গেলেন নিশাত এ্যাঞ্জেলা,আসলেন জসিম উদ্দীন

error: Content is protected !!

পদ্মাসেতুর ৩১তম স্প্যান বসছে, শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়িতে ফেরি চলাচল বন্ধ

প্রকাশের সময়: ১২:০৬:৫১ অপরাহ্ন, বুধবার, ১০ জুন ২০২০

ডেক্স নিউজ : করোনা পরিস্থিতির মধ্যেই পদ্মাসেতুর ২৫-২৬ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হচ্ছে ৩১তম স্প্যান। এতে দৃশ্যমান হবে সেতুর ৪ হাজার ৬৫০ মিটার। স্প্যান বসানোর কারণে আজ বুধবার (১০ জুন) সকাল ১১টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকবে।

এ তথ্য জানিয়ে বিআইডাব্লিউটিসি ও বিআইডাব্লিউটিএকে চিঠি দিয়েছে পদ্মাসেতু কর্তৃপক্ষ। ফেরি বন্ধ থাকায় যাত্রাবাড়ি-মাওয়া-ভাংগা মহাসড়ক ব্যবহারকারী যানবাহন বিকল্পরুটে চলাচলের পরামর্শ দেয়া হয়েছে। পদ্মাসেতুর ৩১তম স্প্যানটি বসানো হলে জাজিরা প্রান্তে সব স্প্যান বসানো সম্পন্ন হবে। বাকি থাকবে মাওয়া প্রান্তে ১০টি স্প্যান বসানোর কাজ।

পদ্মাসেতুর প্রকৌশলী সূত্র জানায়, ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটিকে মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার ‘তিয়ান ই’ ভাসমান ক্রেন বহন করে নির্ধারিত পিলারের কাছে নিয়ে যাবে। এরপর শুরু হবে স্প্যান বসানোর কার্যক্রম।

প্রসঙ্গত, ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। মূলসেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ২০২১ সালের জুনে সেতুর কাজ শেষ হওয়ার কথা আছে।